NORCO Sight A3 150 MX Vanilla jobb árért hívjon 06309424822
Original price was: 1 299 990 Ft.1 199 990 FtCurrent price is: 1 199 990 Ft.
NORCO Sight A3 150 MX Vanilla
Termékleírás
A NORCO Sight 150 MX egy fantasztikus enduro gép, amely maximalizálja az önbizalmadat a terepen és az ugrások során. A NORCO Sight mostantól egy új, High Pivot Horst Link felfüggesztési rendszerrel rendelkezik . A High Pivot általánosságban úgy működik, hogy a hátsó kerék által leírt pálya, amikor akadályba ütközik és felemelkedik, ferdén hátrafelé halad. Ennek köszönhetően a kerékpár sokkal jobban „vasalja” a terepet, és jelentősen nagyobb sebességet tart fenn a kanyargós átjárókban. A szíjtárcsa révén a pedálokba történő visszarúgás, az úgynevezett visszarúgás is megszűnik . 2024 óta a High Pivot Horst Link rendszert olyan modelleken használják, amelyek nem koncentrikus szíjtárcsa-típusúak, és nem a fő forgáspont tengelyében helyezkednek el. Minden kerékpármodellnek egyedi szíjtárcsa-kialakítása van attól függően, hogy mennyire aktív a felfüggesztés pedálozás közben.
A Sight modell egy 29 hüvelykes első és egy 27,5 hüvelykes hátsó kereket (mullet) kombinál az optimális egyensúly érdekében a stabilitás és az agilitás között. A Missing Link Kit – Sight (termékkód: 0625014950 ) segítségével a kerékpár könnyen 29 hüvelykes változattá alakítható . A nagyon merev alumínium vázat első osztályú RockShox felfüggesztési alkatrészek egészítik ki . A meghajtást Shimano biztosítja , konkrétan egy 12 sebességes Deore RD-M6100 szett 10-52 fogas kazettával. A precíz fékhatást a Shimano Deore M6120 hidraulikus fékek biztosítják, amelyekkel biztos lehetsz benne, hogy milliméterre pontosan megállsz. Ideális azok számára, akiknek nagy teljesítményre van szükségük változatos terepen, kiváló lejtmeneti képességekre és stabilitásra a technikai emelkedőkön.
Műszaki előírások
- Évjárat:2026
- Váz:Alumínium váz, 150 mm rugóút, UDH, Eagle váltó kompatibilis, Ride Aligned™
- Anyag:Alumínium
- Villa:Rockshox Psylo Silver RC, 160 mm-es rugóút, 44 mm-es eltolás
- Első rugóút:160 mm
- Rugóstag:Rockshox Deluxe Select+ Air, 205x60mm váltókar
- Hásó rugóút:150 mm
- Kormánycsapágy:FSA 57. számú ZS, tömített csapágy, kúpos 1-1/8″ – 1,5″, (ZS44/28.6 | ZS56/40)
- Hátsó váltó:Shimano Deore RD-M6100, 12 sebességes, SGS
- Rendezés:Shimano Deore SL-M6100, 12 sebességes
- Sebességek száma:1×12
- Kazetta:Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12sp
- Lánc:Shimano Deore CN-M6100, 12 sebességes
- Hajtómű:Shimano Deore FC-MT5120-1, 32T, CL55, 165mm (S1,S2) -170mm (S3,S4,S5)
- Első fék:SRAM DB4, fém fékbetétek
- Hátsó fék:SRAM DB4, fém fékbetétek
- Első agy:Shimano HB-MTC500-15-B, 15x110mm Boost, 32H, C-lock
- Hátsó agy:Shimano FH-TC500-MS-B, 12x148mm Boost, Micro Spline, 32H, C-lock
- Felni:WTB ST tough i30 TCS 2.0, 32 hüvelykes, 29″-27,5″ elöl/hátul, 30 mm belső átmérő
- Első külső:Maxxis Assegai, 3C EXO, 29×2.5″, Összecsukható
- Hátsó külső:Maxxis Minion DHR II, 3C Maxx Terra, 27.5×2.4″, Összecsukható
- Nyeregszár:TranzX YSI134, 34,9 mm, 150 (S1) -170 mm (S2) -200 mm (S3, S4) -230 mm (S5)
- Nyereg:WTB közepes feszültség, 142×265 mm
- Kormányszár:6061 ötvözet, 40 mm hosszú, 35 mm-es bilincs
- Kormány:Norco 6061 DB ötvözet, 760 mm – 20 mm emelkedés (S1), 780 mm – 20 mm emelkedés (S2), 800 mm – 30 mm emelkedés (S3, S4, S5)
- Markolat:WTB ostya, 130 mm hosszú
- Kerékméret:29/27,5
- Súly:18,2 kg
- Szín:Bézs
Vélemény írásához lépj be előbb.
Kapcsolódó termékek
-
SRAM GX Eagle XG-1275 kazettás 12 sebességes 10-52T
Original price was: 99 900 Ft.82 000 FtCurrent price is: 82 000 Ft.12 speed . 10-52T SRAM GX EAGLE XG 1275 EAGLE FOGASKOSZORÚ XD AGYTESTHEZ SRAM GX Eagle XG-1275 kazettás 12 sebességes 10-52T Az új Sram XG-1275 10-52 Eagle kazetta olyan motorosok számára készült, akik mindenekelőtt a mindennapi használhatóságot és a megbízhatóságot értékelik. 520 százalékkal megnövelt sávszélességével mindenki könnyedén megmászhatja a legnehezebb emelkedőket is. A FULL-PIN technológia könnyű, precízen gyártott …
SRAM GX Eagle XG-1275 kazettás 12 sebességes 10-52TRead More
Értékelések
Még nincsenek értékelések.