Termékleírás

A Zesty CF egyet jelent a sokoldalú MTB géppel, amely mindig is tökéletesen alkalmazkodott az all-mountain kerékpározás fejlődésének változásaihoz. És ez alól a LAPIERRE Zesty CF legújabb generációja sem kivétel.

Amióta 2007-ben piacra dobta, a Zesty-t egy all-mountain kerékpárként tervezték, amely a terepen való szórakozásra, a nehéz akadályok leküzdésére, a gyors emelkedők megmászására és az izgalmas ugrásokra a még gyorsabb lejtőkön. Nem kell mindig elsőnek lenned, csak pattanj fel az új Zesty CF-re, és rájössz, hogy jobb lehetsz, mint valaha.

Lapierre Zesty CF. Fajtiszta all-mountain kerékpár
Az all-mountain kerékpárok tulajdonságaikat tekintve valahol az XC maraton és az Enduro kerékpárok között helyezkednek el. Könnyűeknek kell lenniük, a lehető legközelebb kell állniuk az XC maraton kerékpárok menettulajdonságaihoz, miközben az enduro gépekhez hasonlóan gyors lejtmeneti képességekkel is kell rendelkezniük.
A 150/150 mm-es rugóút több mint elegendő, és az összes generáció között minimálisan változott. A kinematikát, és különösen a geometriát azonban az új generációban frissítették, hogy megfeleljenek a hegyi kerékpárokkal szembeni jelenlegi igényeknek és az all-mountain kerékpárosok fejlődésének: folyamatosan javítják a sík és emelkedőn való tekerést, miközben fenntartják a lehető legjobb lejtmeneti teljesítményt. Ezért döntött úgy a Lapierre, hogy megtartja az eredeti Zesty modell koncepcióját, de teljesen újratervezi a vázat, hogy lépést tartson a korral.

Az új Zesty CF középpontjában a felfüggesztés áll
A négykaros felfüggesztés ideális megoldás az all-mountain kerékpárokhoz, ezért alkalmazta a Lapierre a Zesty CF-en is. Ugyanakkor megpróbáltak egy új módszert találni a kinematika javítására a spektrum mindkét végén, hogy a felfüggesztés érzékenyebb legyen a rugóút elején, és progresszívebb a végén. Ez elkerüli a túl gyors végpont elérését, így megelőzve a szükségtelen ütéseket és a további kellemetlenségeket nehéz terepen való kerékpározáskor. Az új vázat úgy tervezték, hogy elegendő helyet biztosítson egy nagyobb légrugóstagoknak a legújabb technológiákkal, mint például a csúcskategóriás RockShox Flight Attendant System (a Zesty 10.9 modellen), amely a kerékpáron lévő érzékelők segítségével értékeli a terepet és a kerékpáros stílusát, és automatikusan beállítja a felfüggesztés beállításait a maximális hatékonyság, valamint az optimális teljesítmény és kényelem érdekében a kerékpározás során.

All-mountain geometria
Az új Zesty CF-et úgy tervezték, hogy maximális magabiztosságot nyújtson a kerékpárosnak, és lehetővé tegye számára a kényelmet még technikailag igényes körülmények között és teljes sebességnél is. A súlypont kissé előre tolódott, így a pedálozás hatékonyabb a hullámos szakaszokon, és csökken a kormány feletti gurulás kockázata meredek lejtőkön. A FlipChip technológiának köszönhetően a kerékpár hátsó részének reagálóképessége tovább növelhető egy 27,5″-os hátsó kerékre való váltás révén. Mindez anélkül, hogy elveszítené a geometria által kínált előnyöket.

Zesty CF geometria specifikációk:
1. A nyeregcső szöge jelentősen meredekebb (+3,7°), rövidebb felsőcső (5 mm-ről 49 mm-re S-től XL-es méretig), és hosszabb kinyúlás (+20 mm minden méretben)
2. Rövid hátsó háromszög 432 mm (430 mm a 27,5″-os mérethez)
3. Hosszabb tengelytáv (30 mm-rel)
4. Magasabb fejcső
5. A FlipChip technológia lehetővé teszi a Mullet beállítással vagy 29″-es kerekekkel való kerékpározást

Merevség kontroll alatt
Az all-mountain szegmensben való siker érdekében a Zesty CF összességében merevebb lett a nagyobb pontosság és lejtős érzet érdekében, miközben a pedálozási teljesítményt is növeli a könnyű súly feláldozása nélkül. Ezt a hármas kihívást a prémium UD SLI karbon vázszerkezet is megoldotta , amely a felső kategóriás Lapierre kerékpárokra jellemző.

Karbon konstrukció
A Zesty CF 2025 karbon váz háromféle karbonszálat használ: T800, M40J és T700. A vázszerkezetben a Lapierre egyedi PU és PP magokat használt, amelyek segítettek optimalizálni az egyes karbon rétegek elrendezését – amelyekből összesen több mint 500 van. A nagy teljesítmény, a precízió és a tökéletes merevség garantált.
Az első háromszög merevségét is javították, a hátsó háromszög pedig nagy torziós merevséget mutat, így a kerékpár még pontosabb, dinamikusabb és hatékonyabb a gyorsulásban. A hátsó háromszög aszimmetrikus kialakítása lehetővé teszi akár 36 fogú lánctányér használatát is.
A csupasz váz, az ötvözet himbával együtt, összesen 2470 g súlyú.

Tárolóhely a vázban
A középcsapágy merevségét egyáltalán nem befolyásolja az okosan elhelyezett szerszámosláda. Az új Zesty CF modell megtartja a külső tárolóhely koncepcióját, amelyet először az előző generációban vezettek be. A vázon lévő lyuk helyett a tárolóláda az alsó cső alatt található, és az alsó cső védőjébe van integrálva. Ez alacsonyan tartja a szerszámok súlyát, nem befolyásolja a súlypontot, és a váz jobban védett a kőfelverődésektől.

Műszaki adatok

• Év:2026
• Ínszalag:karbon, Boost 110/148, tárcsafék Post Mount, rugóút: 150mm
• Anyag:Szén
• Villa:FOX 36 Factory, levegős, rugóút: 150mm, alumínium tengely 1 1/8″ – 1 1/2″ kúpos, 15 x 110mm átütőtengely, Boost
• Első tavaszi út:150 mm
• Rugóstag:FOX Float X Factory, levegős
• Hasó rugóút:150 mm
• Fejhallgató:Acros ICR felső csésze / alsó BlockLock ZS56/ZS56, félig integrált
• Hátsó váltó:Shimano Deore XT Di2 M8250, 12 sebességes
• Elrendezés:Shimano Deore XT Di2 M8250 váltókapcsoló, forgóváltó
• Sebességfokozat száma:1×12
• Kazetta:Shimano Deore XT M8200, 10-52 fogas
• Lánc:Shimano XT M8100
• Motor:Shimano Deore XT M8200, alumínium, 32 fogas
• Féktárcsa:Shimano Deore XT M8220 / Shimano Deore XT M8220, 180 mm
• Fékkar:Shimano Deore XT M8200 váltó-fékkar
• Kerékkészlet:DT Swiss XM1501 bordáskerék
• Külső gumiabroncs:Continental Kryptotal – F Trail Soft, 60-622 / Continental Xynotal Trail Endurance, összecsukható bőr SL, 60-622
• Nyereg:Prologo Proxim W450
• Kormányzó:XLC ST-M50, A-fejjel
• Kormánykerekek:Truvativ Descendant Carbon 800mm
• Markolat:XLC Gravity markolat
• Pedál:XLC PD-M29 alumínium
• Kerékméret:29
• Szín:Kék
• Középtengelyek:Shimano BB-MT801, BSA